導讀： 7月2日據路透社報道，進口自中國的數百批元器件、零部件遭印度海關扣押，已影響蘋果、小米、戴爾和上汽名爵等多家工廠正常供貨。

  

來源：路透社

當前滯留在印度海關的貨物包括數百批電子元器件、零部件，到貨延誤和原材料短缺已致使鴻海兩座工廠大量工人停工，蘋果、小米、戴爾和上汽名爵等多家依賴中國供應鏈的在印企業受影響。

三位消息人士向路透表示，自上周以來，印度對來自中國的進口貨品實施額外查驗，在未提前告知和發布任何法律條文的情況下，要求進口商提供“額外清關材料”，是實際上的變相“扣押”。

此前芯片大師曾報道，大部分位于印度的電子制造商受疫情影響，出現嚴重的產能恢復不足，甚至不得不通過進口整機來彌補供應不足。進入7月，工人復工難題逐漸緩解，但此番扣押貨物無疑是雪上加霜。參見：消息：印度疫情持續，小米，OPPO從國內進口手機

  

圖：鴻海位于印度的兩家工廠

消息人士稱，鴻海有超過150批船貨困在欽奈港，其中包含智能手機及電子產品零部件，其中有些貨品正緩慢清關。鴻海位于印度泰米爾納德邦（Tamil Nadu）及安德拉邦（Andhra Pradesh）的兩座工廠主要組裝蘋果和小米的智能手機，雇用數萬名員工，許多員工是住在公司提供的宿舍。

“鴻海狀況很糟...許多員工因為沒有工作可做而留在宿舍，”這名消息人士稱。

另一名消息人士稱，雖然上周戴爾公司一些被拖延的貨物已經被放行，但本周還有大約130批貨物卡在印度港口，其中包括大約六個集裝箱用于服務器和臺式電腦的零部件。

  

圖：印媒評測上汽名爵汽某型號

此外，上汽旗下的名爵汽車也有一些貨物被卡在印度南部的一個港口，是否造成更大影響尚未得到確認。上汽名爵于2019年開始在印度銷售汽車，并已承諾投資6.5億美元。“如果零部件被卡，整個（汽車）產業將受到沖擊”，該消息人士說。

兩名印度財政部官員表示，檢查措施是暫時的，很快就會放寬。但與此同時，“我們沒有辦法一直檢查100%的貨物，非中資企業的貨物將會優先清關”。

獨無有偶，7月2日據中國商務部消息，中國商務部與新加坡、老撾、加拿大、新西蘭、澳大利亞等11國發表聯合聲明，將在疫情期間避免實行出口管制或設立關稅和非關稅壁壘，取消對必需品尤其是醫療用品施加的任何現有貿易限制措施，確保貿易繼續暢通無阻，支持全球供應鏈繼續運行、保持完整。

  

印度隱有試圖與中國供應鏈“脫鉤”的舉動，引起供應鏈人士的憂慮。

第一，疫情和地緣沖突當前，印度當局粗放的處置方式，所有中國企業投資印度的步伐都將蒙上陰影。第二，若影響持續，在印企業可能尋求非中國進口的元器件渠道，對電子供應鏈轉移海外影響深遠。第三，全球制造業版圖來看，承接中國電子制造產業轉移的印度將更加依賴東南亞和日韓。